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贵州射流风机-射流风机供应-天津津鼓风机集团(多图)

贵州射流风机-射流风机供应-天津津鼓风机集团(多图)

津鼓风机集团有限责任公司
  • 经营模式:生产加工
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    贵州射流风机-射流风机供应-天津津鼓风机集团(多图) :
    天津风机,天津鼓风机,天津通风机

    隧道风机如何观察试运行情况:

    1.在试运行过程中需要多余的两个人,曾经受电源控制,看风机运行形态,如发现异样,立即停止审查。

    2.首先要保证正确的旋转方向。

    3.在风机运行过程中,如有异样暂停审查,确认各相电散失调能否超过直流电。

    4.开车四五分钟后,确认隧道风机是否有异常,确认无异常后,开始操作。

    5.测试双速风机时,低速启动,看转向是否正确。

    6.当隧道风机高速起动时,开始上升,防止高速反转,导致开关断路器和电机损坏。

    7.风机工作电流不得超过额定电流,当风机达到正常转速时。确认送风机电压是否正常时,工作电流超过额定电流。

    8.风机运转时,如有异响,应立即停止运转,确认硬杂碎是否撞上风机叶轮,或突然卡住或管道螺栓松动。

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    视频作者:津鼓风机集团有限责任公司






    隧道射流风机有什么供电方案?

    所有的大型设备都是依靠着电来运行使用的,任何一台风机也都是这样的,但是特殊性的风机比如高温风机、隧道射流风机、矿用风机等等风机的供电是要经过设计,要根据风机的功率、供电的距离等等条件来确定供电的方案的,因为隧道射流风机的功率都比较大,所以要多台隧道风机一起使用,今天我们就来了解一下隧道射流风机有什么供电方案?

    ①安装区间电控室,由港口电控室为隧道风机供电,一致掌握和治理 。若设正在区间内的隧道风机距近港口电控室的间隔0.08km≤L

    ②其供电电压丧失能够满意风机的发动请求。若设正在区间内的隧道风机距近港口变电所的间隔0.15km≤L<0. 3km,应正在区间内安装电控室,由设正在近的港口变电所馈出两路0.23/0. 4kV电源配至区间电控室的双电源切换柜,再供应隧道风机等有关载荷。

    ③隧道射流风机有什么供电方案?设正在港口内的隧道射流风机距港口电控室正常都小于0. 06km,因而由港口环控电控室为其供电。

    ④由设正在近的港口变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的能源变压器,经后供应隧道风机等有关载荷。若设正在区间内的隧道风机距近港口变电所的间隔=0.3km,应正在区间内隧道风机旁安装金鸡独立区间变电所(兼电控室)。采纳0. 38kV间接为远间隔大功率的风机供电的电压丧失较大,正常都正在5之上,风机发动很艰难,因而必需安装区间变电所。

    隧道射流风机(Tunnel Jet Fan)一般结构非常简单,由风机本体(电机和叶轮)、支架脚和消声器组成。

    射流风机由单向和双向通风两种种类,技术指标主要是从推力、效率、耐高温、降噪和可靠性这几方面去改进的。随着技术的发展,叶轮的叶片数量的控制、角度调节、叶轮直径增大、电机功率提升。

    目前公路隧道的风机智能化发展,主要通过智能监测系统,根据隧道探测装置实时监测隧道内、一氧化氮以及能见度指标,对风机开启和方向实施操作体现出来的。

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